- · 《能源与节能 》栏目设置[06/29]
- · 《能源与节能 》投稿方式[06/29]
- · 《能源与节能 》征稿要求[06/29]
- · 《能源与节能 》刊物宗旨[06/29]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
新能源汽车订单增多提车时间延长 买车难？看看(2)
作者:网站采编关键词:
摘要：经销商收紧优惠幅度意味着消费者的购车成本增加，不过，豪华车消费者对价格并不敏感。在一家豪华车4S店内，正在看车的黄先生表示：“自己购车是刚
经销商收紧优惠幅度意味着消费者的购车成本增加，不过，豪华车消费者对价格并不敏感。在一家豪华车4S店内，正在看车的黄先生表示：“自己购车是刚需，不会因为涨价或大幅降价的信息贸然决定，还是会按照原计划购买。”
在广州购买“节能车”不用等
很多人购车时，只盯着燃油车或纯电动车。事实上，别忘了在广州买车上牌有多种选择，除了新能源车可以直接挂绿牌外，还可以买需要摇号的“节能车”，广州节能车中签率很高。
记者留意到，以往进入广州节能车目录的大多为本田、丰田的油电混动车型，如雅阁锐·混动、凯美瑞双擎、 皇冠陆放等，以上车型也相对较为抢手。如今随着目录车型的增加，消费者有了更多的选择，如东风日产e-POWER、北京现代途胜L、领克01、魏牌拿铁DHT和玛奇朵DHT等，不仅有合资品牌车型，还有自主品牌的混动车型。
记者从上述品牌经销商处获悉，相对购买新势力车企的车型动辄一两个月的等待时间，购买广州节能车型等待提车的时间相对较短，如广本雅阁锐·混动、东风日产e-POWER、魏牌拿铁DHT等一个月左右即可提车，或只需等半个月左右，甚至部分型号有现车。
【消费提醒】 理性消费 切忌“追涨不追跌”
当前车市出现了有趣现象，追涨不追跌，所以有的紧俏车型越涨价订单越多，很多汽车品牌也抓住了这种消费心理。此前有不少新能源汽车品牌，借着原材料涨价和供应链紧缺之机官宣涨价，却不是即时生效，而是做了一个多月的“预告”。近期有些提前公告“即将停产”或“即将涨价”的品牌，无疑也是希望借此达到“促订单”的目的。
如比亚迪这种半夜发公告的、如五菱宣布立刻生效的、部分品牌只给两三天缓冲期直接上调价格的，大多原本销量就不错，涨价的原因也更纯粹些。
车型是否涨价、涨多少，何时涨，考验的是车企的营销智慧。在这一波涨价潮中，从造车新势力车企到传统车企，绝大部分品牌迫于成本压力都对价格进行了调整。但究竟上调多少，没有一个衡量标准。
消费者在看热闹的同时，需要理性选择。汽车不是投资品，切忌盲目跟风。品牌力、产品力才是购车时重点考虑的。原材料的价格问题不一定能在短期内解决，对于短时间内有购新能源汽车计划的消费者来说，看准可以出手。
（广州日报）
文章来源：《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/zonghexinwen/2022/0502/2390.html